打开蔚来汽车的官网，正在首页的左上角有个较着的标识入口“不止于车”，点进去能够看到4个栏目“NIO House”、“NIO Life”、“NIO Power”、“NIO Service”。若是不是晓得蔚来是个新能源汽车制制商，你会茫然于这个官网想呈现给你的到底是什么？酒店、新零售企业、充电办事商亦或是汽车售后办事商？若是我们还以一个纯真的新能源汽车制制商的角度去看蔚来，那么可能得出的结论就乏善可陈。蔚来的模式，代表汽车行业不竭摸索未知鸿沟的最新测验考试。正在我们的印象里，保守的车企，也会提到诸如产物、办事等等，以我们常见的4S店肆为例，本来是办事顾客需求的一个很是好的接触点，为什么呢？所以无论是从外部的“形”到内部的“道”，蔚来改变了这个行业太多，也恰是由于这个改变也成绩了蔚来。蔚来成立8年，现有车从27万多，目前市值是1534亿（2023年1月13日数据），其亦正在2020年11月份，总市值达到728。4亿美元（约合人平易近币4788。4亿元），超越比亚迪成为中国市值最高的车企。那么蔚来到底是一家什么样的企业？的定义是用户企业，那我们就从其公开中和正在用户运营层面的一些动做中测验考试去探窥一下蔚来实正在的样子。蔚来一曲要为更多的用户供给一种环绕车的糊口体例，那若何走进车从的糊口体例就是一个蔚来必必要面临的问题。保守的车企，无论是BBA仍是一些所谓的制车新，起首考虑的是走雷同线S店的模式，依托于渠道的体例成立起和顾客之间的联系。再进一步，正在新渠道上结构，加了订阅号、抖音、短视频的力量，如斯，品牌仍然是高高正在上的宣贯式的取强化。蔚来若是要做用户企业，对外，起首需要处理的就是若何成立起和用户之间平等对话的载体，树立起品牌和用户之间的一种可以或许交互的关系，对内，需要处理的是将用户植入企业基因。基于这种考虑，蔚来打制了一整套线上和线下毗连用户的场合和载体，此中最典型的就是线下的蔚来核心、蔚来空间；线上的则是基于用户需求的新零售，NIO Life。蔚来分布于全国的383个办事网点，一部门是蔚来称为“NIO House”的场合，一部门是“NIO Space”。此中，NIO Space从设想起头，就区别了保守发卖门店的呈现和表达形式。NIO Space次要承担蔚来品牌和产物的展现、发卖功能，空间紧凑精美，数量多于NIO House，能够很是高效地下沉，正在更多商圈接触更多用户。而NIO House，是倾力打制的蔚来核心，也被车从密切地称为“牛屋”，表达牛屋是“很牛的一间大屋”。蔚来给其的定位是，特属于蔚来用户和伴侣们的糊口空间，是蔚来用户分享欢喜、配合成长的糊口体例社区。从这7个功能性的分区里，能够看到包罗工做、糊口、休闲、亲子、营销等各个层面照应车从及其伴侣们所需要的方方面面。蔚来的用户们能够正在这里取工做伙伴进行思维风暴，和伴侣举办分享会、华诞派对、小我音乐会，以至开设属于用户本人的瑜伽讲堂，预定参取、设想、糊口体例、极速赛车等从题勾当体验。蔚来创始人说：我们但愿NIO House可以或许成为我们用户正在喧哗城市中一个恬静的绿洲，一个实正可以或许带来欢喜、分享欢喜的一个处所。起首，NIO Life是蔚来的一种糊口体例品牌，其正在全球范畴内汇聚设想力量，为蔚来的用户们创制有立场、有故事、有设想的商品，打制愉悦糊口体例。所以从概况上看，有点像蔚来严选。此外，环绕一部门社会精英人群的糊口和体例，NIO Life成立了全新以可持续环保为愿景的时髦品牌BLUE SKY LAB，也正在传达一种可持续的糊口。NIO Life全面笼盖了车从所需要的糊口的一切，包罗美食研究院、微醺俱乐部、服拆卸饰、NIO Life Home、OUTDOOR、鞋履箱包、科技出行、活动潮玩等。正在整个的APP中，还插手了种草的环节，有实正在消费的客户会保举和总结利用的感触感染，全面强化了品牌和用户之间、用户和用户之间的互动。一位的顾客保举的BILE SKY LAB，旁不雅人数达到6。7万人；还有用户保举的一套盲盒，有快要7000人点击旁不雅，正在APP的内轮回中，其效率仍是很高的。正在满脚用户吃的需求上，蔚来也不迷糊。为了赐与用户及愉悦的舌尖体验，“NIO Life美食研究所”成立。蔚来美食精选的高质量是最让人奖饰的，好吃、都雅、好带，出格适合出逛零食或佐餐。最新发布的NIO Life 2022年度演讲显示，NIO Life研发了1133件新品，累计送出960万件欣喜，有跨越400万的用户，活跃正在NIO App，而蔚来车从的数量是27万位，非车从和车从比例接近15！1。按照目前潮玩品牌保守的每单单价100元来计较，2022年NIO Life发卖额惊人。从这个程度上，能够说NIO Life是蔚来App糊口体例体验的主要部门，用户正在采办或者临时还没有采办蔚来汽车之外，都具有了一种全新的糊口体例。NIO Life也是蔚来社区内容构成的主要部门，潜移默化地激发未购车用户发生神驰感。蔚来的粉丝，素有“蔚忠贤”之称。一分为二地看，一方面是良多人会讥讽其粉丝的盲目行为，但另一方面也申明确实是死忠实爱。有了初始的发心，操纵蔚来车从做为毗连的载体，正在优良的车的办事的同时，蔚来正在持续建立一个生态的圈子，持续不竭地输出品牌可以或许为“蔚忠贤”们创制的价值。正在翻阅蔚来的APP中我们发觉，晚期，车从和非车从的比例大要占了1！1，但两者的活跃度倒是不异的，一些非车从出于对蔚来的神驰，正在互动上的频次反而更高。我们发觉，此中有个非车从最高的记载是持续签到538天，积分最多的时候一度达到7000多分。为什么会呈现如许的环境？NIO Life发生了庞大的影响力。正在起步阶段，蔚来的号仅有几百人关心，斌哥（）其时给她们安插了一个功课，正在一年之内把10万份工具送出去。可是免费送工具底子不是想象的那么简单，他们想了各类花腔，第一年仅送出一万份。这让她们认识到，好的设想很是主要。别人一旦理解这个工具是赠品，你就没有翻身的时候。后来NIO从打设想做为焦点合作力，以此更高满脚用户的价值需求。此举也获得了用户的认同，比若有用户就情愿用4000多积分兑换了一把FE电动方程式留念款雨伞。除了积分，用户还会用现金正在线上APP和线下牛屋（NIO House）采办商品，用户正在此项上的收入会比力多。此外，非车从也会插手NIO Radio分坐、以至从栖身地跑到、上海的NIO House打卡参不雅，就连微信头像和常用脸色都和蔚来相关。蔚来做用户运营的体例也是分为线上和线下两类：线上基于APP、订阅号等筹谋让更多人参取的勾当；线下基于本地或者同城的用户参取。以我所正在的城市郑州为例，正在蔚来的APP中此地的栏面前目今，现实能够参取的勾当有16项，而且所有的时间跨度都是比来一个月的，无效勾当的类型包罗车从送新、写对联、醒狮灯笼、美食尝鲜、窗花雕镂、行走河南、羽毛球锻炼营、咖啡、亲子毛球画等。但同时也存正在的一个问题就是，勾当的参取由于有相关的门槛，单项勾当的参取率并不是出格高，整个社区中那种取度的空气没无形成。①NIO Day蔚明天将来：蔚来汽车发布新品的嘉会，也是用户和伴侣们一年一度的，曾经成为蔚来和用户的“节日”。2017～2021年，已累计举办5届。②意向用户碰头会：旨正在提拔准车从对蔚来办事的必定，最终提高订单转换率，蔚来从办，城市运营团队施行。③用户沟通会：用户赐与实正在的用车反馈，为产物体验提拔供给参考看法：品牌赐与相关问题的阶段性工做报告请示，供给处理方案。蔚来从办，城市运营团队施行，大定或者车从免费加入，线上线下同时进行，产物总监及以上级别工做人员当面沟通，并供给线上会商。④用户勾当：用户勾当的报名费用，加入人数均有分歧，门槛低的勾当能够添加车从联络。取新车从成立起毗连：门槛高的勾当利于培育社群KOC，提拔社群的自驱力。各城市运营团队筹谋和施行，意向金车从及以上用户报名加入。⑤用户自办勾当：蔚来激励用户正在APP平台自办勾当，勾当收入归平台所有，平台会赐与用户收入75%的积分激励。用户从办，APP平台协办。而且用户自觉的群体组织，还有一些清脆的名字：好比的车友会，俗名“京蔚军”等。⑥车从福利合股人：蔚来为用户打制的平台项目，用户通过供给本人的优良资本，取蔚来用户们一路分享欢喜，共享福利。勾当由用户从办、APP平台协办，有资本的用户自从报名，蔚来平台赐与必然的宣传，正在2021年投入了8000万积分用以激励。截止2021岁尾已有200多位用户成了车从福利合股人。为这类勾当的一般运转，蔚来还正在APP里零丁设立了一个岗亭：门店运营。全面统筹门店线上和线下的用户勾当筹谋、组织和办事，并协帮用户自办勾当的落地。蔚来把社群分为两类：一是通俗社群、二是行业社群，这两个类此外社群别离帮帮用户毗连弱关系和强关系。晚期，蔚来的车从群成立之后，群里的话题都环绕着新车，准车从们兴奋地正在群里会商车的各种手艺细节。有时，蔚来的高管会空降群里发积分红包。这些积分能够用来正在蔚来App里的NIO Life买工具。这些红包都很“大”，常有车从抢到几百积分。但这种松散的社群体例，已经吐槽也说过：“我每天太忙了，通过发红包的形式，跟用户进行交换，是正在无限时间里一种无效的体例。”但带来的别的一个后果就是群内山呼海啸似的，惹起良多车从的反感和不屑，进而退群的恶劣成果。所以从2020年10月，蔚来推出用户信任认证行业社群试行方案，毗连用户加强关系，分享价值·配合成长。以“美食快乐喜爱群”和“餐饮行业群”为例，对比通俗社群和行业社群。美食快乐喜爱群可能就是一个通俗社群，由志趣相投的美食快乐喜爱者自觉组建并自从运营，其运营环境不需要公示，而且也无社群外资本支撑。蔚来的餐饮行业群，则是由职业厨师、美食鉴赏家、餐厅运营办理者等餐饮从业人员，有明白的入群尺度，需有相关从业资历证或运营证明，运营环境也须公示。好比：专属理事协帮社群筹建及成长、用户信任社群成长基金支撑，认证行业社群，积分、蔚来值激励、社区勾当、或严沉项目资本对接取支撑。这品种型的社群带来的一个间接的成果就是用户运营背后的连带效应会比力优良。目前环绕这个设想，蔚来的社区有良多社群，笼盖职业、乐趣的方方面面，比若有特地的社群，有航空社群。“这些社群有很持久的打算，我们称之为配合成长。不只是大师聚正在一路玩玩，而是有更高层面的逃求。”说。按照公开的材料，蔚来打制的1000万元入门槛的EP Club高端车从群体，是整个蔚来车从中保举购车销量比力高的代表性群体。按照蔚来发布的数据，2021年度EP Club人均卖车达到了25辆，按照平均40万元的开票价钱计较，人均发卖额就冲破了1000万元。对于企业来说，基于顾客价值的建立，有几多顾客正在你这里采办，每年有新的顾客插手，有几多老顾客的离开。这是企业成长的底子所正在。不是说有了顾客就有了顾客资产。若是你的顾客是单次的，是通过投入大量资本买过来的，而第二年，对他的去向和留存没有影响就不克不及称之为资产。蔚来的车从中有良多的专业人士，好比，有特地处置芯片行业的资深研发人士，就和一群爱提看法的车从构成了特地吐槽的“碳粉群”。也正在这个群里，看到一些车从的疑问还会自动答疑。正在这个过程中，蔚来测验考试让用户深度参取到公司的“家务事”中，拉着用户做体验，收集对产物和办事的。按照蔚来发布的数据，过去的一年，联袂100+位用户，收成180+设想方案。对蔚来来讲，一曲正在他们的社区，必然也卧虎藏龙着数以万计的好设想。恰是由于这个缘由，NIO Life先后倡议了“Blue Sky Lab用户设想师”及“搜集nomi滑板设想师”等项目，收成了跨越180份设想方案。第三，蔚来还会率领车从参取蔚来的一些公共事务的走秀勾当，以汽车制制中残剩的平安带、巴斯夫皮三种车规级面料为焦点材料设想的环保服拆，正在车展、时拆秀上展现等。我们要成为一家用户企业，成为以车为起点、可以或许分享欢喜、配合成长的社区。我们从来不感觉我们只是一家汽车公司，我们但愿实正变成以车为起点的Community。（2）拿出1/3的股份（5000万股）成立了用户信任，雷同一个大学的基金会，每年本金不动，收益部门由理事会来决定分给搀扶用户相关项目；其次，企业正在做这些工作的时候，到底是把用户当做目标，仍是当做手段，最主要的仍是回到创始人本人相不相信。其实，企业的立异，有良多种体例，新能源汽车的驱动体例是一种立异，但用户层面的立异正在企业层面却进展不多。对于企业来说，企业价值最终要通过用户价值表现。用户能否是对一家企业心怀善意，能不克不及认同企业的文化并参取企业的品牌共建，其考量的不只仅是一家企业创始人的发心能否准确，更考量的是企业仅仅把这当做一个标语仍是可以或许全面地正在企业的日常运营勾当中贯彻下去。企业过度关心合作敌手，忽略市场变化，常常把合作敌手的变化为市场的变化。然后跟正在敌手后边人云亦云，自认为可以或许逃逐得上，反而误了企业成长的最好契机。早些年间，我们看到跨国零售商放松抢占中国市场、误认为做零售终端就是圈地和扩大市场区域，可是正在今天的中国零售市场，市场环节要素不是圈地和扩大市场区域，而是对于消费者的理解和单店的盈利能力。现正在做得好的零售企业，区域品牌胖东来、新零售代表盒马，哪一个不是正在合作根基要素的根本上去沉视体验和需求的，进而博得合作机遇。中国的汽车行业，过往屡见不鲜的会展营销、事务营销等也不成以或许带动疲软的汽车市场，跨国企业品牌驱动的时代也正在逐渐正在消费者心目中弱化。正在今天和将来的中国市场上，汽车行业的环节要素不再简单的是营销立异，其环节要素是对于方针顾客的处理方案，而这个方案将不再局限于车的本身，而是要关心车背后的人进而其家庭和圈子的糊口体例。明显，从运营性目标的角度来看，蔚来仍然正在吃亏，但其正在“用户企业”这条上的不竭测验考试和摸索，却值得我们的掌声。（完）？。